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Diseño imagen: Fabián Robledo, con ChatGPT. Más que ruido: reguetón, letras sexualizadas y vulneración de derechos de niños y adolescentes en el transporte venezolano Fabián Robledo¹ ¹Departamento de Señales y Sistemas. Escuela de Ingeniería de Telecomunicaciones. Facultad de Ingeniería. Universidad de Carabobo. frobledo@uc.edu.ve Introducción En Venezuela, el transporte público se ha convertido en un espacio de hacinamiento crónico donde niños y adolescentes viajan diariamente para acudir a la escuela o a sus actividades cotidianas (Defensoría del Pueblo, 2018). En ese entorno confinado, la música de reguetón con contenido explícitamente sexual, obsceno y violento es reproducida a volúmenes excesivamente altos, sin que los menores tengan posibilidad de evadirla. El presente artículo analiza el impacto perjudicial de esta exposición forzada sobre la formación de la personalidad y las consecuencias sociales futuras. Para ello, se describe el género, su clasificación, su popularidad entr...

Imagen: Fabián Robledo / Gemini. El combate más disparejo de Dunkerque: Tres Avro Anson contra nueve Messerschmitt Bf-109 Resumen El 1 de junio de 1940, durante la evacuación de Dunkerque, tres anticuados Avro Anson del Escuadrón N.º 500 de la RAF se enfrentaron a nueve Messerschmitt Bf-109E de la I./JG 20. El Anson, un monoplano bimotor de madera y tela diseñado originalmente para patrulla marítima, ya era considerado obsoleto al inicio de la guerra. Sus dos motores de 350 caballos le otorgaban una velocidad máxima de 302 km/h, su tren de aterrizaje requería 140 vueltas de manivela para retraerse, y su blindaje era prácticamente inexistente. Enfrente, el alemán Bf-109E alcanzaba 560 km/h, trepaba cinco veces más rápido y portaba cañones de 20 mm. A pesar de esta abrumadora desventaja, el líder británico Philip Peters viró hacia los atacantes y forzó el combate a baja altitud sobre el mar, donde los cazas alemanes no podían explotar su ventaja vertical. El fuego combinado de las ametra...

Cuando el camuflaje vistió de rosa: La estrategia secreta del esquema Mountbatten y de los Spitfire de reconocimiento Fabián Robledo¹ ¹Departamento de Señales y Sistemas. Escuela de Ingeniería de Telecomunicaciones. Facultad de Ingeniería. Universidad de Carabobo. frobledo@uc.edu.ve  Introducción ¿Se imaginaría a un temido destructor de guerra atravesando las olas del frío Atlántico Norte bajo un brillante tono malva, o a un veloz caza Supermarine  Spitfire surcando los cielos luciendo un llamativo color rosa pastel? Lejos de ser una excentricidad o un truco publicitario, esta peculiar elección estética escondía una necesidad táctica profunda y una desesperada lucha por la supervivencia.  Durante los años más oscuros de la Segunda Guerra Mundial, la Royal Navy y la Royal Air Force recurrieron a soluciones poco convencionales para engañar al ojo humano, explotando los caprichos de la luz al amanecer y al atardecer. Este artículo explora la curiosa historia de los camufla...

Tres piernas perdidas y dos leyendas del aire: Douglas Bader, el caballero británico y Hans Rudel, la máquina de matar alemana Fabián Robledo¹ ¹Departamento de Señales y Sistemas. Escuela de Ingeniería de Telecomunicaciones. Facultad de Ingeniería. Universidad de Carabobo. frobledo@uc.edu.ve  Introducción Hubo un tiempo en que los hombres volaban en máquinas de aluminio con motores que olían a gasolina y miedo. Entre ellos, dos se elevaron por encima del resto no por su altura, sino por su carencia. A Douglas Bader, británico, le faltaban las dos piernas. A Hans-Ulrich Rudel, alemán, le faltaba una. Pero lo que les sobraba a ambos era una voluntad de destrucción o de defensa que dejó boquiabiertos a sus contemporáneos y nos sigue pareciendo una locura radiante o una pesadilla fascinante, según se mire. Este artículo es la crónica de esos dos pilotos fantasma que se encontraron en el infierno y terminaron, por extraño que parezca, siendo aliados de bolígrafo. I. El caballero de las ...