DiLuNo

El último testigo: Aterrizajes de infarto, cohetes asesinos y el humor macabro de Eric "Winkle" Brown, el mejor piloto de la historia Fabián Robledo¹ ¹Departamento de Señales y Sistemas. Escuela de Ingeniería de Telecomunicaciones. Facultad de Ingeniería. Universidad de Carabobo. frobledo@uc.edu.ve  Introducción Hubo un tiempo en que los aviones eran conjeturas de aluminio, mantenidas en el aire únicamente por la fe y la temeridad de sus pilotos. Entre esos elegidos, ninguno se acercó tanto al Sol sin quemarse las alas como el Capitán Eric Melrose "Winkle" Brown. Su historia no es un relato de aviación; es una odisea del siglo XX, protagonizada por un hombre que midió apenas 1.62 metros, una estatura que resultó ser inversamente proporcional a la magnitud de su valor. Con 487 tipos de aeronaves pilotadas —un récord Guinness que probablemente nunca será superado— y 2.407 aterrizajes en cubiertas de portaaviones (Brown, 2014), Brown bailó con la muerte en más de una d...

Peter, Dilbert y Parkinson: Tres pilares de la ciencia gerencial para entender por qué todo funciona mal en las organizaciones Fabián Robledo¹ ¹Departamento de Señales y Sistemas. Escuela de Ingeniería de Telecomunicaciones. Facultad de Ingeniería. Universidad de Carabobo. I. Introducción Existe en el mundo de la administración de empresas y del sector público una tendencia a venerar principios que suenan muy inteligentes pero que rara vez superan el examen de la prueba empírica. Entre ellos destacan tres que, por su poder explicativo y su capacidad para hacer reír en los pasillos de la oficina, han alcanzado fama universal. El principio de Peter explica por qué la gente termina haciendo mal el trabajo para el que fue ascendida. El principio de Dilbert explica por qué a veces se asciende a los inútiles para apartarlos del centro de las decisiones. El principio de Parkinson explica por qué las burocracias crecen sin control y llenan el tiempo con tareas inútiles. Ninguno de los tres res...

El torpedo que casi hunde al buque del Presidente En noviembre de 1943, Franklin Delano Roosevelt emprendió uno de los viajes más delicados de la Segunda Guerra Mundial: cruzar el Atlántico en secreto para participar en las conferencias de El Cairo y Teherán, donde se reuniría con Winston Churchill y Joseph Stalin. Para proteger al presidente, la Armada de Estados Unidos seleccionó el acorazado más poderoso de su flota: el USS Iowa (BB-61), un coloso de más de 45.000 toneladas armado con nueve cañones de 406 mm. Nadie podía imaginar que la mayor amenaza no vendría de submarinos alemanes, sino de uno de sus propios escoltas: el destructor USS William D. Porter (DD-579), conocido como el “Willie Dee”. El Porter, un buque clase Fletcher recién incorporado con una tripulación relativamente inexperta, formaba parte de la escolta del Iowa. Desde el primer momento, acumuló incidentes. Al zarpar de Norfolk, un problema con el ancla dañó el equipo de otro destructor cercano. Al día siguiente,...

Coleo real: cuando el futuro rey de Inglaterra vio volar a un toro en Barinas El príncipe Carlos de Gales (hoy rey Carlos III) visitó Venezuela en varias ocasiones durante su etapa como príncipe.  La primera fue en julio de 1973, durante el primer gobierno de Rafael Caldera. El  príncipe Carlos llegó a Venezuela a bordo de la Fragata HMS Minerva , de la Marina Real Británica.  Para entonces, Carlos servía como personal subalterno (Sub-Lieutenant) en dicha fragata, en condición de oficial de navegación, y cumpliendo las guardias como un tripulante más del buque. Había estado destinado en el Caribe durante unos 10 meses, y  participó en las celebraciones de independencia de Bahamas (10 de julio de 1973),  con una escala de descanso de 4 días en las Islas Caimán. El príncipe fue recibido en Maracaibo, y luego viajó a Barinas, donde conoció el Colegio del Mundo Unido de Agricultura Simón Bolívar, luego llamado FUNDACEA, una institución educativa vinculada al movimie...

La explosión Baker, parte de la Operación Crossroads, una prueba nuclear del Ejército de los Estados Unidos en el atolón Bikini, Micronesia, el 25 de julio de 1946. Autor: United States Department of Defense. Fuente: Wikimedia Commons. 80 años de Bikini: la Operación Crossroads , los Buques Fantasma y el Amanecer de la Guerra Fría Resumen A ochenta años de la operación Crossroads , este artículo reexamina el momento exacto en que la demostración de poder atómico se transformó en el disparador simbólico de la Guerra Fría. A partir de la secuencia que vincula el telegrama de Kennan, el discurso de Fulton y las pruebas nucleares en el atolón Bikini, se sostiene que Crossroads representó el primer acto de disuasión nuclear en tiempo de paz, mucho más que un mero experimento técnico. Se analizan los preparativos, el desarrollo de las pruebas Able y Baker , el destino de la flota fantasma —incluyendo buques emblemáticos como el Saratoga, el Nagato y el Prinz Eugen— y el impacto radiactivo ...